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长三角城际高频度流动决定了对于地铁互联互通需求尤为强烈。上海地铁数据显示，上海地铁扫码出行的乘客中，来自上海、江苏、浙江、安徽的乘客包揽前四。与此同时，在上海，每天有近40%的地铁乘客会选择移动支付。一年间，长三角轨交“通票”实现了“从0到9”的跨越。这背后，离不开创新数字技术的强大助力。“通票”覆盖的长三角九地，地铁线路多、里程长，新老线路时间跨度大，硬件设备不统一、票务系统不兼容……这些对于互联互通都是不小的挑战。

至于“圆梦计划”活动中从粉丝处筹得的歌曲制作费，张毅娴说，法律没有为众筹下定义，但可以看做是酷狗直播与粉丝之间形成的赠予合同，对钱的用途进行了明确的约定。如果歌曲无法正常上线发行，即酷狗直播无法继续履行合同，有义务把钱退回粉丝处。责任编辑：霍琦

酷狗涉单方违约近日，记者就上述纠纷联系酷狗，但对方表示已经就该事件在商城发布过公开声明，不再接受采访。公开声明由酷狗直播CEO谢欢在4月23日发布，即给出上述解决方案之前。声明中表示，活动进行过程中发现一些音乐商家有标高作品价格嫌疑，并以不同程度的返利行为诱导主播，导致不公平竞争，让歌曲价值缩水，作品质量下降；更有商家冒充词曲作者签名，导致平台无法证实词曲版权的合法性。因此，为最大限度降低用户损失，平台提前结束活动盘点数据，查明真相。对于遵守平台规则、顺利完成众筹、制作的优质歌曲，将在完成制作后，正常入库结算发行。

1）不抽贷、持续推进实质性减税降负。中小企业资金链相对较为脆弱，这场疫情让它们收入端承受较大压力，但成本端仍有刚性支出。因此，要给予中小企业包括流动性支持、税负减免、五险一金缴纳缓缴等一系列措施，帮助企业度过恢复生产初期的资金瓶颈。尤其是对于本身债务杠杆率高的企业要不抽贷。持续推进建筑建材企业实质性减税降负，可适当减免受疫情影响较大区域企业的增值税、增加财政贴息或降低社保费率。

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永远有人留下，离开也一直在发生。截至2018年11月，腾讯在职员工数量达到48695人，而腾讯工号已经突破10万，这意味着腾讯离职员工和在职员工数量比例接近1：1。“离开腾讯的几乎没有谁是后悔的，即便是那些没有拿到股票的，大家在外面的收入也不少。并且只要不是因为犯了过错离开，那还是可以回去腾讯的。”王允文称。